В сообщении, размещенном на сайте министерства, поясняется, что 26 июля в Минтрансе России состоялась рабочая встреча Министра транспорта РФ Игоря Левитина с Президентом Республики Саха (Якутия) Егором Борисовым. В ходе встречи, в частности, обсуждались варианты строительства круглогодичного перехода через р.Лена в районе г.Якутска.
В настоящее время рассматривается два варианта: строительство совмещенного автомобильно-железнодорожного моста в Табагинском створе, с учетом строительства железнодорожного участка ст. Правая Лена – ст. Якутский речной порт протяженностью 95,8 км и автодороги до г.Якутска, включая строительство 16 км новой дороги и реконструкцию участка дороги Р-501 протяженностью 24 км.; строительство тоннельного перехода в створе Нижний Бестях-Якутск. Предварительная стоимость строительства моста с автомобильными и железнодорожными подходами значительно превышает стоимость строительства тоннельного перехода.
По словам Е.Борисова, правительство Республики Саха (Якутия) поддерживает вариант совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода в Табагинском створе, что предусмотрено в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России. 2010-2015 гг.».
Со своей стороны И.Левитин сообщил, что в Минтрансе России проведен анализ обоих вариантов строительства. Он подчеркнул, что актуальность второго варианта обусловлена лимитом средств, предусмотренных на данный проект ФЦП «Развитие транспортной системы России. 2010-2015 гг.».
Министр уточнил, что вариант строительства, предлагаемый Правительством Республики Саха (Якутия), требует объема финансирования, значительно превышающего предусмотренный в ФЦП. Он также отметил, что при выборе этого варианта Минтранс России готов направить в Правительство РФ предложение о передаче средств на строительство перехода в бюджет республики в виде субсидий. В этом случае превышение лимитов средств, предусмотренных ФЦП, будет покрываться за счет средств регионального бюджета.
В связи с этим, для получения субсидий, Правительству Республики Саха (Якутия) необходимо предоставить в Правительство РФ проектно-сметную документацию по обоснованию объемов финансирования, необходимых для реализации в полном объеме проекта строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода, а также подтвердить финансовые обязательства республики на весь период строительства.
Окончательное решение будет принято Правительством РФ.
