Как мы уже сообщали, именно в районе Табаги, находящейся в сорока километрах от Якутска, планируется возвести совмещенный железнодорожный и автомобильный моста через реку Лена.
Открывая совещание, Михаил Фрадков подчеркнул, что необходимо определиться по ключевым вопросам реализации масштабных проектов, имея в виду создание транспортной инфраструктуры Республики Саха (Якутия) в рамках модернизации транспортной системы России. Премьер подчеркнул, что это имеет огромное значение не только для Якутии, но и всего Дальнего Востока.
На совещании выступил Президент Якутии Вячеслав Штыров, который, в частности, сказал, что в нынешних условиях приоритетной государственной задачей является формирование всесезонной опорной транспортной сети, поскольку именно от этого зависит решение экономических и социальных задач.
Глава республики напомнил, что Президент страны Владимир Путин во время своего визита в Якутию - в январе прошлого года - дал пять конкретных поручений по улучшению транспортной инфраструктуры республики, работа над выполнением которых продолжается. Работы по обеспечению сквозного прохода на федеральной дороге «Колыма», которая прочно свяжет Якутию и Магаданскую область, должна быть завершены к 2010 году. В федеральную собственность переданы аэропорты Якутска, Тикси и другие. Вячеслав Штыров признал, что не все поручения Владимира Путина выполняются в полном объеме, имея в виду, прежде всего, дноуглубительные работы на Лене, которые не обеспечиваются финансированием в необходимых объемах.
Глава республики подчеркнул, что стратегия развития транспортной системы Якутии разрабатывалась совместно с федеральными министерствами и ведомствами, в первую очередь, с Минтрансом России. Ключевым, по его словам, является строительство железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. Запланировано, что ко времени окончания строительства моста через Лену завершится и реконструкция федеральных автодорог «Колыма», «Лена», «Вилюй».
Михаил Фрадков поддержал стратегию развития транспортной системы Якутии и пообещал, что на строительство железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск в первоочередном порядке будут выделены финансовые ресурсы.
«Лишь решив этот вопрос, - сказал премьер-министр, -- мы подойдем к строительству совмещенного моста через Лену, а он даст возможность серьезно изменить логистику грузоперевозок в Якутии, создать крупный транспортный центр в Якутске, придать дополнительный импульс строительству автодорог не только внутри республики, но и в соседних регионах». Премьер подчеркнул, что в период подготовки трехлетнего бюджета, параметры которого сейчас уже определяются, транспортная стратегия республики будет рассматриваться в качестве приоритетной задачи.
В своих выступлениях участники совещания называли ориентировочную цену транспортной стратегии Якутии. По их расчетам, она составит 100 миллиардов рублей. Предполагается, что 70 из них будет выделено из федерального бюджета, 12 – из республиканского, остальные - из внебюджетных источников.
Справка
В Якутии, занимающей по площади более трех миллионов квадратных километров, имеется только 490 км железных дорог и 7,5 тысячи километров автодорог с твердым покрытием. Более 90 процентов территории республики имеет сезонную транспортную доступность. Практически вся арктическая часть республики обеспечивается грузами с помощью речного транспорта.
Фото Виктора Эверстова.
