По данным областного минтранса, регистрацией совместного предприятия займутся российская компания "Мост" и Хэйлунцзянская компания с ограниченной ответственностью по развитию и строительству моста через реку Амур.
"Реализация проекта предусматривается за счет инвестора. Его поиски продолжаются, и пока не подписан договор, говорить, что основной инвестор определен, - преждевременно", - добавили в пресс-службе.
Строительство моста реку Амур планируется начать в 2016 году. Проект включает не только мост через Амур длиной свыше километра, но и мост через протоку Каникурганская длиной 265 метров, а также подъездные автодороги общей протяженностью 11,5 километра. Ширина моста - 15 метров.
Движение организуют по двум полосам с расчетной скоростью 100 километров в час, встречные направления будут разделены зоной безопасности в середине мостового перехода. По обеим сторонам моста будут выделены пешеходные дорожки. По экспертной оценке, стоимость проекта - свыше 8,2 млрд рублей.
Мост станет основой для создания особой экономической зоны (ОЭЗ). Она будет расположена на территории провинции Хэйлунцзян (Северо-Восточный Китай) вблизи городов Благовещенск и Хэйхэ. На территории зоны планируется создать агропромышленный, лесопромышленный, инновационный производственные комплексы. Объем инвестиций в создание ОЭЗ превысит 29 млрд рублей.
С 2012 года на Амуре ежегодно возводят понтонный мост, соединяющий Благовещенск и Хэйхэ. Он действует осенью и весной, когда между Россией и Китаем нет ни навигации, ни ледовой переправы. По нему осуществляется движение как легкового, так и грузового транспорта, а также автобусное сообщение.
