"Наличие мостового перехода поможет начать осваивать месторождения, доступ к которым сейчас затруднен, и частично решить проблему с северным завозом. Сейчас в круглогодичном режиме для нас недоступны 60% территории Якутии, где нет альтернативы северному завозу. Ввод в эксплуатацию мостового перехода через Лену позволит получить нам круглогодичный доступ к 20% от объема недоступных территорий. Но туда не попадает береговая зона Северного Ледовитого океана", - отметил Борисов. Кроме того, по его словам, мостовый переход через Лену позволит создать транспортно-логистический комплекс вокруг Якутска.
"На левом берегу Лены сегодня сходятся три федеральные дороги, несколько крупных республиканских автодорог, подходит железная дорога, на этой же стороне расположен международный аэропорт и речной порт. Переправить все грузы на правый берег Лены, особенно с учетом планируемого роста грузооборота, без мостового перехода будет очень сложно", - пояснил глава республики.
Борисов рассчитывает, что в этом году будет завершена работа по выбору финансовой модели и выбран инвестор: "В 2017 году мы начнем разрабатывать проект, в 2018 году - начнем строить переход, чтобы в 2022 году ввести его в эксплуатацию".
Проект мостового перехода через реку Лена был предложен иностранным инвесторам на площадке Восточного экономического форума в 2015 году. На данный момент в реализации проекта заинтересованы две китайские госкорпорации - SinohydroCorporation, дочерняя компания PowerChina, и "Китайская железнодорожная строительная корпорация" (CRCC) в лице "дочек" "Мостовое инженерное бюро" и "Китайская государственная инженерная строительная корпорация" (CCECC).
Сейчас стороны проводят работу по сбору и обработке информации, полученной как во время визита в Якутию, так и в процессе последующей дистанционной работы - рассматриваются варианты технических решений и укрупненные расчеты по реализации проекта мостового перехода через реку Лена в районе Якутска.