На сегодня в верховья Амги доставлено 7000 тонн угля из 12000, отгруженных на суда Ленского пароходства шахтой «Джебарики-Хая».
Флот продолжает, нет, не идти, ползти «на брюхе» вверх по Амге. СК-2032 с приставкой после распаузки (снятия части груза) ожидает помощи от «Иннокентия Высоких» - он попытается перетянуть состав через мелководный перекат на 212 километре. Не надо забывать, что видимость снижает густой дым.
Наливное судно «Механик Маслюк» с толкаемой им баржей «МН-2605» в ожидании возможной прибыли воды ждет у устья Амги. Их максимальная осадка – 1 метр 95 сантиметров! Пока этот танкер шел из Осетрово, поднимался вверх по Алдану, глубины упали, и его осадка оказалась непроходной.
В ближайшее время надо будет решать вопрос с буксирами, у которых (кроме колесного БТК-608) осадка составляет полтора метра. Поэтому баржи, которые они толкают, выгружаются в первую очередь и возвращаются для работы на Лене.