Сто лет назад на этом участке проходила оленья тропа, по которой на верблюдах доставлялись грузы в Якутию и обратно. За последние три года трасса сильно видоизменилась. Компания «Бамстроймеханизация» проделала колоссальную работу.
Перед строителями изначально стояла непростая задача - трасса проходит по сложному рельефу с наледью, вечной мерзлотой и ручьями. В некоторых местах приходилось делать двадцатиметровые насыпи, в других, наоборот, внедряться в землю. На перевале Онон выемка достигла 34 метров в глубину. Работы здесь велись круглосуточно с участием 500 человек и 150 единиц техники. Итог самой масштабной дорожной стройки в районе - участок, который полностью отвечает всем требованиям строительных и безопасных норм.
«Деньги освоены эффективно, и мы это видим», - отметил министр транспорта и строительства Амурской области Сергей Садовников.
В результате произведенных работ сама трасса сократилась на два километра. Ее дорожная одежда состоит из трех слоев черного щебня, крупнозернистого и плотного мелкозернистого асфальтобетона. Такая технология позволит значительно продлить срок службы дороги в условиях Крайнего Севера, а водители смогут ехать тут со скоростью 100 километров в час.
«Для Тындинского района это дорога жизни. Кроме нее нет больше сообщения», - говорит глава района Тамара Лысакова.
В ближайшее время, как ожидается, пройдут торги на реконструкцию еще двух крупных участков федеральной трассы, а этот отрезок ради торжественного момента перекрыли для движения, участники церемонии получили символичные ключи от дороги, перерезали ленту. Первой по обновленной трассе проехала колонна мотоциклистов и автомобилистов.
