В настоящее время ФАС по поручению президента проводит проверку цен на топливо на Дальнем Востоке. В мае-июне ведомство намерено объявить об итогах проверки, однако предварительно установлено, что конкуренция в регионе развита недостаточно.
«Задача также создать предпосылки для того, чтобы устранить эту ценовую дискриминацию Дальневосточного региона по сравнению с другими. Мы обсуждаем вопросы, связанные с возможностью по схемам замещения завозить топливо по импорту с соответствующими его экспортными поставками в Европу», - отметил Голомолзин.
ФАС направила предложения в Минэнерго и рассчитывает на их одобрение.
В Южной Корее имеются избытки бензина и мощностей по его производству, тогда как Европа испытывает дефицит дизельного топлива.
«В России избыток дизельного топлива. Россия может поставлять дизельное топливо в Европу, а замещать его поставками из Кореи», - пояснил Голомолзин. По его мнению, Россия может уступить Южной Корее возможность торговать на европейском рынке.
