В устьевой части Индигирки, на ее баровом участке, наблюдаются трудности для судоходства. Только в один день нынешней арктической навигации, 6 сентября, глубина здесь достигла 220 см. В остальные же дни ее величина колебалась от 110 до 190 см. Согласно данным в информационного бюллетеня, 13 сентября она составила всего 100 см. Однако, как мы уже сообщали, пользуясь небольшим подъемом уровня воды, вызванном нагонными ветрами, на реку через бар прошли два танкера с четырьмя тысячами тонн дизтоплива для Аллаиховского и Абыйского районов. Это танкеры «Ленанефть-2003» и «Ленанефть-2041», где капитанами служат Александр Стеклов и Николай Белов.
До конца арктического завоза в пункты реки Индигирка будет доставлено газоконденсатное и нефтяное котельное топливо, светлые нефтепродукты – семь танкеров уже в пути. Часть топлива будет храниться в селе Белая Гора, а потом, в первый весенний период навигации-2013, будет доставлено в верховья реки до Момы.
Кроме нефтепродуктов наливом, флот «ЛОРПа» осуществляет завоз с Лены и генеральных грузов. Сегодня в Якутском речном порту «Капитан Орлов» принимает на борт груз для получателей на Индигирке. Это продовольствие, лесопилопродукция и стройматериалы.
Не ударили лицом в грязь и экипажи Белогорского речного порта, доставившие до Момы все согласованные с районной администрацией объемы топлива. Речники сделали это, несмотря на длительные простои судов мелкосидящего тоннажа и буксирной тяги из-за мелководья на верхнем участке реки Индигирки в первый период навигации, сообщает пресс-служба ОАО «ЛОРП».
