Один иск — на 13,4 млн рублей — был подан 23 декабря. Еще два — 27 декабря - на 30,9 млн рублей и 46,5 млн рублей соответственно. Заседание по искам назначены на февраль.
«Мечел-транс» задолжал ПГК за аренду вагонов, рассказал изданию источник, близкий к одной из сторон разбирательства. По его словам, сразу после подачи исков «Мечел» начал выплачивать долг и погасил основную часть.
Представитель «Мечела» заявил, что у «Мечел-транса» кредиторской задолженности перед ПГК нет.
По данным издания, финансовые претензии к «Мечел-трансу» сейчас есть и у других железнодорожных операторов. Среди кредиторов «дочка» РЖД — Федеральная грузовая компания (ФГК), «Трансгарант» и другие.
Контрагенты «Мечела» не первый раз пытаются вернуть плату за свои услуги через суд. В августе 2009 года «Инжтрансстрой» (входит в «Трансстрой») — пытался отсудить у «Мечела» 2,6 млрд рублей. за строительство железной дороги к Эльгинскому месторождению угля в Якутии (длина — 315 км). До суда дело не дошло: в конце 2009 года «Мечел» расплатился за счет средств облигационного займа.
