"В реконструкцию и модернизацию Байкало-Амурской магистрали в 2015 году запланировано вложить 33,7 млрд рублей, Транссибирской магистрали – 15,9 млрд рублей, железнодорожной инфраструктуры Сахалинского региона – 1,6 млрд рублей", - сказала представитель магистрали Инна Пепеляева. Она также уточнила, что 42,65 млрд рублей - это средства на модернизацию Восточного полигона РЖД, из них 5,8 млрд рублей предполагается направить на проектные изыскания по развитию пропускных и провозных способностей Транссиба и БАМа.
Источниками финансирования инвестиционной программы ДВЖД являются собственные средства РЖД – 26,4 млрд рублей, средства госбюджета - 11,93 млрд, и Фонда национального благосостояния – 4,32 млрд рублей.
Наиболее капиталоемкие проекты 2015 года - это проектно-изыскательские работы по реконструкции Дуссе-Алиньского тоннеля, начало реконструкции Владивостокского тоннеля, тоннеля под рекой Амур у Хабаровска, развитие Ванинско-Совгаванского транспортного узла, проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы на железнодорожной инфраструктуре участка Махалино - Камышовая - Госграница с КНР и реконструкция участка Биробиджан - Ленинск.
В 2015 году в рамках инвестиционного бюджета запланировано приобрести 33 локомотива, в том числе 23 грузовых тепловоза и 10 маневровых, а также направить 81,6 млн рублей на объекты социального назначения - обновление Детской железной дороги в Южно-Сахалинске, строительство и сдачу трехэтажных девятиквартирных домов на станциях Облучье, Волочаевка-2 и Литовко и другие.
