Большая часть – 85,5 миллиарда рублей – пойдет на покрытие части затрат на транспортировку машин. Порядка 18,5 миллиарда рублей направят на сертификацию российских авто на зарубежных рынках. Более 12 миллионов пойдет на субсидирование ставок по экспортным кредитам.
"У нас рынок большой, но, конечно, не беспредельный. Есть целый ряд стран, у которых существуют устойчивые связи с нашими производителями, в том числе с группой ГАЗ и с большой группой "Русские машины", куда можно было бы и нужно поставлять автомобили", - сказал Медведев.
