Об этом сообщает пресс-служба Правительства РФ на сайте parlcom.ru.
По мнению главы Правительства, при планировании дальнейшего развития транспортной инфраструктуры Якутии необходимо думать и о развитии Иркутской области, Магаданской области и Камчатки. "Мы должны четче представлять всю карту экономической географии", - подчеркнул М.Фрадков. Он поддержал инициативу руководства Якутии по строительству железной дороги Беркатит-Томмот-Якутск, отметив, что власти республики "выделили правильное звено", "которое используется как локомотив, вытягивающий всю цепь".
На совещании М.Фрадков обратил внимание на то, что строительство этой железной дороги связано с необходимостью сооружения близ Якутска железнодорожного и автомобильного комплексного моста. В итоге речь идет о создании мощного транспортного узла, откуда можно будет строить автомобильные дороги до Вилюйска и Магадана.
Что же касается развития Южно-якутского гидроэнергетического комплекса, совокупные перспективные проекты, считает Михаил Фрадков, потребуют инвестиций в сотни миллиардов рублей. В этой связи премьер высказался за более тесное сотрудничество государства и бизнеса. "Если не вовлечь бизнес, то мы ничего не сделаем, и окажемся болтунами, очевидно, что бизнес необходимо вовлекать", - заявил М.Фрадков.
М.Фрадков подчеркнул крайнюю важность контроля за ростом тарифов на электроэнергию в регионе. "Мы затевали всю реформу электроэнергетики для того, чтобы запустить конкуренцию и снизить цену на электроэнергию. Гидроэнергетика - это дешевый ресурс, если правильно организовать работу", - сказал премьер.
«Премьер призвал российские регионы держать равнение на Якутию» - под таким заголовком «Известия» опубликовали сообщение об итогах поездки российского премьера в Якутию со ссылкой на ИТАР-ТАСС.
«Михаил Фрадков в целом удовлетворен итогами своей поездки в Якутию. Выступая на заседании кабинета министров, он подчеркнул, что руководство региона активно включилось в работу по реализации комплексной программы развития республики».
"Мы зачастую говорим о переходном периоде, в котором находимся, не замечая, что даже качество этого переходного периода меняется, - констатировал Фрадков. - Якутия дает наглядный образ того, что мы хотели бы видеть в этом смысле в целом по стране. Это, по сути, обретение нового качества экономического облика страны в условиях фактически сформировавшихся рыночных отношений".
«Известия» сообщают, что в Якутии планируются многие масштабные проекты, в том числе в сфере гидроэнергетики, по прокладке газо- и нефтепроводов, строительства транспортных коридоров. "Тысячи людей вовлечены в эту работу, в регион приходит все больше крупных компаний. Это все требует совершенно другого, качественного подхода к организации работы, и это мы почувствовали", - признал премьер.
Наиболее острый вопрос, по мнению Фрадкова, "это координация работы между министерствами и ведомствами, между федеральным центром, регионами и бизнесом". "Бизнес на самом деле хочет увидеть свои возможности, но в силу особенности хочет получить гарантии своей работы", - подчеркнул премьер. Речь идет, пояснил он, "о сопровождении софинансированием и преференциях". Однако эти максимальные гарантии, предупредил он, "придется ждать какое-то время", зато на "гарантии твердости наших намерений развивать экономику, реализовывать крупные проекты, в которых бизнес может принять участие", бизнес может рассчитывать.
Фото с сайта parlcom.ru
