«Недавно принято принципиальное решение о строительстве мостового перехода через Лену. Тем самым поставлена точка в дискуссии, что строить, тоннель или мост. Переход будет совмещенным с автомобильным движением. Но поскольку объект дорогой, решено вводить его в две очереди. Сначала будет возведена автомобильная часть сооружения и уже потом железнодорожная», сказал Г.Никонов.
По его словам, чтобы железная дорога «зашла в Якутск, необходимо проложить около 100 км путей, в случае если придется обойти стороной весь город».
«Это, возможно, придется сделать из-за соображений экологии, и кроме того, столица республики архитектурно сложилась для того, чтобы производить там какие-либо перестройки. 100 км путей также потребуют больших затрат. Поэтому вопрос о финансировании немаловажный», - cказал начальник отдела перевозок, инфраструктуры и технических средств Дальневосточного территориального управления Росжелдора Евгений Сычев.
