Источники Ъ, знакомые с ходом подготовки конкурса, сообщили, что поступило три заявки: от ЗАО "Якутские угли -- Новые технологии" (ЯУНТ), ОАО "Мечел" и ООО"Колорпрофиль". Федеральная антимонопольная служба (ФАС) также получила три заявки на якутские компании, причем среди претендентов есть иностранная компания.
Учредителем ЯУНТ является ИГ АЛРОСА, в которой 50% принадлежат АЛРОСА, а остальные акции -- менеджменту ИГ. По данным источника, близкого к конкурсному комитету, учредителем ООО "Колорпрофиль" выступила зарегистрированная во Франции Arcelor Construction France, представляющая интересы крупнейшей в мире сталелитейной компании Arcelor Mittal. Как утверждает собеседник Ъ, АЛРОСА участвует в конкурсе лишь "для кворума", а настоящая борьба развернется между "Мечелом" и Arcelor Mittal.
Многих потенциальных участников аукциона отпугнуло условие продажи лота: на покупателя якутских угольных активов налагается условие ввести в постоянную эксплуатацию железную дорогу Улак--Эльга не позднее 30 сентября 2010 года.
Справка:
ОАО «ХК «Якутуголь» добывает коксующийся и энергетический уголь открытым и подземным способами на Нерюнгринском разрезе (8,5 млн тонн в год). ОАО "Мечел" принадлежит 25% плюс одна акция "Якутугля", правительству Якутии -- 75% минус одна акция (эти бумаги и продаются).
ОАО "Эльгауголь" владеет лицензией на разработку Эльгинского угольного месторождения с общими запасами 2,2 млрд тонн. ОАО "Российские железные дороги" принадлежит 29,5% акций, властям Якутии -- 39,36% (эти пакеты продаются), ЗАО "Восточная строительная контрактная корпорация" -- 28,79%, "Якутуглю" -- 2,35%.
Начальная цена лота установлена в размере 47,396 млрд. руб. ($1,84 млрд). Шаг торгов -- 100 млн руб.
