Быстроходное судно-глиссер проекта А45-2 предназначено для перевозки 100 пассажиров на речных линиях протяженностью до 650 километров. Цена постройки - 178,6 миллиона рублей.
"Впервые в новой России завод сдает новое пассажирское судно для внутренних речных перевозок. Конечно, это событие, оно имеет большое значение для всего региона, да и для всей страны", - сказал губернатор. По его словам, власти края настроены на системную работу по обновлению речного флота.
"Два заказа на строительство судов проекта А45-2 от правительства края уже есть. Но это маленькая серия, надеемся, что после совместной работы она станет средней. Будем продвигать новое быстроходное судно в других дальневосточных регионах," - отметил Шпорт.
Водоизмещение судна проекта А45-2 составляет 68 тонн, экипаж - пять человек, скорость - до 70 км/ч. Судно имеет небольшую осадку и это позволит использовать его и на небольших реках, и при малых уровнях воды в Амуре. Заказчиком судна выступил "Хабаровскводтранс", который осуществляет не только внутренние речные перевозки, но и поездки по Амуру в соседний китайский город Фуюань. Финансирование велось по лизинговой схеме совместно с "Гознак-Лизинг".
На Хабаровском судостроительном заводе за счет краевого бюджета строится еще два глиссера проекта А45-2, а также пассажирское судно на воздушной подушке проекта СВП-50. Скоростные суда должны занять те маршруты, которые в конце прошлого века обслуживались "Метеорами" и "Ракетами".
