По словам Виктора Шадрина, на данный момент заключено два договора инвестирования на модернизацию существующих и строительство шести новых судов. Модернизация судов осуществляется в соответствии с требованиями нового Техрегламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта. Одним из основных требований является наличие на судах двойных бортов и двойного дна в целях предотвращения загрязнения вод в аварийных ситуациях.
Несмотря на сжатые сроки реновации флота, якутские речники намерены не сбиваться с графика ремонтных работ.
Ранее сообщалось, что АО «РИК Плюс» направит на судостроение 334 млн рублей в 2016 году, более 185 млн рублей – 2017-м, около 31 млн рублей – в 2018-м. Это средства, вырученные от продажи акций АК «АЛРОСА».