Теперь чиновникам поручено проработать вопрос о привязке повышенного сбора к стоимости автомобиля. Форма налога еще не определена: это может быть и транспортный налог, и государственная пошлина при регистрации сделки, и повышенная импортная пошлина. По словам источников, речь идет о сборах с «очень дорогих автомобилей».
О введении налога на роскошь в своих предвыборных статьях говорил Президент РФ Владимир Путин, и предвыборное обещание он закрепил в указе в мае 2012 года. Министерство финансов предлагало обложить повышенным налогом автомобили мощностью выше 410 лошадиных сил, выпущенные после 2001 года. Ставка транспортного налога для них должна была вырасти в два раза - со 150 до 300 рублей за одну лошадиную силу.
Кроме того, предполагалось увеличить ставки налога на мощные мотоциклы, катера и яхты. Правительство одобрило проект поправок летом текущего года, однако по неизвестной причине не успело внести их в Госдуму до 1 декабря, следовательно, в 2013 году налог на роскошь введен не будет.
Кроме того, правительство заявляло о планах ввести повышенный налог на недвижимость для дорогого жилья. Однако какими будут параметры повышенного сбора, пока не известно.
«Стоимость автомобиля — более объективный критерий, чем объем двигателя, - говорит зампред Госдумы от «Единой России» Сергей Железняк. – Налог не должен быть запретительным, машины среднего класса не должны относиться к роскошным. Заставлять россиян отказываться от дорогих авто не следует, бюджету выгодны налоги с дорогого имущества».
По мнению генерального директора агентства Vector Market Research Дмитрия Чумакова, с новой инициативой могут возникнуть сложности: «Судя по всему, речь пойдет о новых автомобилях, которые импортируются в Россию постоянными импортерами и которые будут стоить больше, чем определенная стоимость. Есть сложности, с которыми может столкнуться государство при расчете этого налога и при определении тех автомобилей, которые будут под него подпадать, это то, что определенное оборудование может доустанавливаться в России официальным дилером. Более того, часть оборудования может устанавливаться уже после того, как автомобиль приобретен».
Новые меры властей не приведут к снижению количества дорогих и мощных машин, считает заместитель главного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин.
Кстати, в Госдуме обсудили инициативу направлять в качестве помощи детям-сиротам деньги из налога на роскошь.
«Этот налог теоретически может быть полностью или частично направлен целевым образом на оказание помощи детям-сиротам, – предположил председатель думского комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Андрей Исаев («Единая Россия»). – Понятно, что налог на роскошь – это налог, от которого постараются уклоняться. Но одно дело – уклоняться от налога, который безадресно идет в государственный бюджет, другое – богатому человеку брать на себя моральную ответственность уклоняться от налога, который целевым образом идет на помощь детям-сиротам».
