ИА SakhaNews. Благодаря проекту "Синергия Арктики" населению Арктики станут доступны качественные цифровые услуги, заявил глава постоянного комитета Государственного Собрания (Ил Тумэн) по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павел Петров на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике под председательством Андрея Кутепова, сообщает пресс-служба Ил Тумэна.
Проект «Синергия Арктики» по строительству ВОЛС в Арктической зоне общей протяженностью 7433 км в течение 2023-2025 гг. согласован с Минцифры России при условии софинансирования из федерального и регионального бюджета при общей сумме бюджетной поддержки 11,2 млрд рублей. Его реализация устранит «цифровое неравенство», снизит в 100 раз стоимость услуг связи, подключит объекты социальной инфраструктуры и домохозяйства к сети «Интернет» на скорости не менее 100 Мбит/с, даст возможность подключить к интернету населённые пункты соседних субъектов.
Комментируя итоги расширенного заседания, Павел Петров отметил, что в решение комитета включено предложение Якутии о софинансировании за счет средств федбюджета строительства моста через реку Лена, который является ключевым проектом, связующим пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока и соединит в единый транспортный узел три федеральные автодороги и пять региональных автодорог, а также Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль.
Второй важный вопрос – это северная авиация, снабжение транспортной доступностью дальних регионов по субсидированным тарифам.
Важное значение для Якутии также имеет вопрос законодательного закрепления федзаконом понятия «сезонная автомобильная дорога». Это позволит выделять средства на их обустройство с учетом особенностей их содержания. Сегодня сезонные ледовые дороги занимают 60 процентов центральной части и 90 процентов арктической части республики.
На заседании также выступил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. Он рассказал о перспективных центрах экономического роста, отметив, что новые проекты сдерживаются отсутствием энергетической и транспортной инфраструктуры, которая была сформирована в 60-х – 70-х годах прошлого века и сегодня не отвечает новым современным требованиям.
Павел Петров сообщил, что по итогам заседания сенаторы единогласно поддержали все 23 вопроса, включенные в проект решения Комитета СФ по экономической политике.
Предлагается включить в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года мероприятия по проектированию и реконструкции взлетно-посадочных полос, строительству служебно-пассажирских зданий и объектов вспомогательной инфраструктуры аэропортовых комплексов Ленск, Усть-Куйга, Зырянка, строительству аэропортовых комплексов Маган, Полярный (второй этап).
Также рекомендуется рассмотреть предложения о софинансировании мероприятий по обеспечению доступности местных воздушных перевозок и расширению их маршрутной сети, о выделении бюджетных ассигнований из федерального бюджета в целях компенсации выпадающих доходов теплоснабжающих организаций респубоики, понесенных в связи с опережающим ростом цен на твердое и жидкое топливо за 2021–2022 годы.
