Как сообщил начальник службы пути ЛГБУВиС Валерий Прокопьев, на баре реки Яна работают три земснаряда - «Индигирка», «Ленский – 246» и «Ленский-1021», их задача - довести габариты пути и уровень глубин до нормативных, чтобы обеспечить проход судов «река-море» ЛОРПа:
"На бар р.Яна з/с «Индигирка» вышел 15 июня, и только с 21 июня приступил к дноуглубительным работам в связи с нагоном льда на прорезь. Разработка ведется на 4 метра от проектного уровня.
Землесос «Ленский-1021» приступил к дноуглублению 21 июня на речном участке и с 25 июня также работает на баровой прорези. Земснарядом «Ленский – 246» производятся плановые дноуглубительные работы на 98 км. реки Яна".
"Несмотря на то, что мы приступили к работам раньше запланированного срока, - сказал Валерий Прокопьев, - в очередной раз вмешивается природный фактор. Простои по метеопричинам на баре уже составляют:
- землесос «Индигирка» -246 часов (10 суток, шторм – ветер до 20 м/сек, лед, туман);
- землесос «Ленский-1021» - 63 часа (около 3-х суток, шторм, лед, туман);
- земснаряд «Ленский-246» - 40 часов (ветер до 20м/сек -29.06 по 01.07).
Метеорологическая ситуация на баре р.Яна развивается пока по наихудшему сценарию – «метео» пока составляет 64% баланса времени.
Штормами и льдом уже сорвало и унесло в море всю плавучую обстановку установленную на тот момент на прорези, и эту работу придется выполнять заново".
На обслуживании судоходной обстановки на реке Яна сейчас задействовано пять путейских теплоходов.
