"Есть условие, что если цена нефти ниже базовой цены на нефть, то вычета не будет. Базовая цена в бюджете установлена [в] 42,4 доллара [за баррель], она индексируется каждый год. Вычет будет возникать только в том случае, если цена нефти будет выше базовой цены на нефть, записанной в бюджете", - сказал он.
При этом Сазанов отметил, что компания не сможет претендовать на компенсации, превышающие ее затраты на инфраструктуру, а базовые доходы бюджета не будут затронуты "ни при каком сценарии". Он также опроверг вероятность корректировки цены отсечения в бюджетном правиле для увеличения компенсаций. "Нет, это исключено, не обсуждалось даже", - сказал глава департамента.
В 2019 году цена отсечения в бюджетном правиле составляет 41,6 доллара за баррель, в 2020 году эта показатель повыситься до 42,4 доллара за баррель с учетом индексации.
Сазанов также прокомментировал, почему компенсация арктических льгот не является "квазифинансированием из ФНБ". "Если посмотреть традиционные проекты, то инфраструктура - это государство. Поэтому [нельзя] говорить, что это квазифинансирование из ФНБ - мы же дороги строим в других областях из дорожного фонда", - пояснил он. Вся эта инфраструктура затем перейдет на баланс государства, добавил он.
Ранее в правительстве согласовали основные подходы по поддержке проектов в Арктике, где рентабельность добычи углеводородов возникает при цене нефти от 80 долларов за баррель. Минфин, Минэнерго и Минвостокразвития согласились, что арктические проекты могут быть внесены в новую, пятую категорию новой налоговой системы - налог на добавленный доход (НДД). Проекты получат нулевую ставку НДПИ в течение первых 12 лет с момента достижения выработанности запасов в 1 процент, а выход на полную ставку займет еще 5 лет. Также государство предоставит компаниям налоговый вычет из федерального налога на прибыль в части инфраструктурных затрат.
