Подчеркнув, что российское правительство, Минпромторг и Минэкономразвития должны оценить эффективность использования крупных государственных вложений в госкорпорации, Матвиенко грозно вопросила: «Где самолеты? Где деньги?!».
«У нас превратились некоторые такого рода госкоропорации просто в воровайки. И это знают все. Где самолеты? Кто-нибудь может ответить, где самолеты за те сотни миллиардов, которые государство вложило?», - цитируют СМИ спикера Совфеда.
На вопросы Матвиенко попытался ответить замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач. По его словам, в данный момент действительно имеется «достаточно острый вопрос с эффективностью инвестиций». При этом он отметил, что в ОАК вкладывались вовсе не сотни миллиардов. В проект «Сухой Суперджет», по его данным, который «полетел так или иначе», государство вложило в него вместе с разработкой двигателя чуть более 16 млрд. Сама же корпорация вложила в «Суперджет» порядка миллиарда долларов. «То есть, все вместе достаточно небольшая сумма только по этому проекту», - резюмировал чиновник.
Утром 28 марта выяснилось, что вице-президентом «Гражданских самолётов Сухого» назначен 27-летний Артём Погосян, сын президента Объединённой авиастроительной корпорации Михаила Погосяна.
