Директор Зеленомысского речного порта Михаил Бабичев сдержанно оценивает итоги прошедшей навигации: «Наш порт переработал за навигацию 124,8 тыс. тонн грузов. В целом мы получили меньше грузов по сравнению с 2013 годом. Видимо, предприятия ищут другие пути доставки. Часть грузов идёт в условном весе, но мы учитываем не его, а реальный вес груза, а он в несколько раз меньше.
В этом году получено меньше каменного угля, что связано с тем, что один из перевозчиков вывез в навигацию 2013 года не весь объём этого топлива в Певек. Навигация завершена, но мы продолжаем отпуск грузов получателям, в частности, материалов для филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)» и предприятия «Кинг-95», строящего школу в Черском. Сейчас у нас осталось на хранении порядка одной тысячи тонн грузов для Билибинского района Чукотки, в основном они предназначены для рудника «Каральвеем».
Представитель Колымской судоходной компании Ирина Борисова отметила, что у речников объёмы перевозок генеральных грузов были на уровне прошлого года. Выросли объёмы поставок угля для предприятий Яны и Индигирки, увеличилось количество нефтеналивных грузов. Вместе с тем, в эту навигацию поступило меньше грузов для Билибинского района на Чукотке.
Природные условия благоприятствовали судоходству большую часть навигации. Ситуация осложнилась лишь в сентябре, когда на Колыме было маловодно.
Колымская судоходная компания также уже завершила навигацию в Нижнеколымском районе. За последние дни на причале Нижнеколымской нефтебазы загрузились топливом и ушли в Среднеколымск и Зырянку, СПН-724, ТР-75, СПН-719, СПН-714, СПН-697, а закрыло речную навигацию судно СПН-698, 9 октября отправившееся с топливом в Зырянку.
Алексей КУРИЛО.
Фото автора.
