Продлить текущий контракт на строительство ВСТО могут и с китайскими субподрядчиками — компанией China Petroleum Pipeline Bureau (CPP).
Вице-президент «Транснефти» Михаил Барков пояснил, что «Краснодарстройтрансгаз» полностью не выгоняют с проекта: компания должна будет закончить ту часть работ, за которую уже получила авансы. По его словам, она достроит около 100 км трубы на правах рядового подрядчика, а остальные объемы будут перераспределены между другими организациями.
По данным источника в «Стройтрансгазе», компания стала одним из преемников экс-генподрядчика на якутском участке ВСТО. По словам менеджера, она договорилась с «Транснефтью» о постройке части трубы, а также нефтеперекачивающей станции «Сковородино». Сумму контракта он не назвал. Официально в «Стройтрансгазе» ситуацию не комментируют. Ранее ее представитель озвучивал интерес компании к участию в тендерах «Транснефти» на достройку ВСТО.
Еще одним сюрпризом стала возможность продления контракта с китайским субподрядчиком, который строит 170 км трубы в Нерюнгринском районе Якутии, компанией CPP.
Как сообщил вице-президент «Транснефти» Михаил Барков, на сегодняшний момент китайские субподрядчики продолжают строительство ВСТО и не уезжали с объекта. Он не смог уточнить, насколько продлен с ними контракт, а также выполняют ли они прежний объем работ или получили подряд на новый участок трассы.
Глава Российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев отмечает, что во время недавнего визита президента России Дмитрия Медведева в Китай он, будучи в составе делегации, слышал в кулуарах от российских официальных лиц положительные отзывы о китайских подрядчиках ВСТО. Эксперт утверждает, что обсуждается продолжение участия китайских подрядчиков в строительстве ВСТО по окончании текущего контракта.
Партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин отмечает, что стоимость выполнения работ по ВСТО у CPP в несколько раз дешевле, чем у российских компаний. Он не стал предсказывать, как смена генподрядчика отразится на сроках строительства трубы, отметив лишь, что сезон навигации по реке Лене, до конца которого нужно доставить людей и оборудование, заканчивается в сентябре.
