Ранее источник издания заявил, что вместе со сменой президента завода, «возможно, вскоре будет принято решение о реконфигурации управляющего органа». Он пояснил, что может понадобиться «создание дополнительной позиции для эффективного взаимодействия с органами госвласти и соблюдения интересов государства, в частности для курирования вопросов социальной политики». Скорее всего, это произойдет за счет создания на АвтоВАЗе новой должности.
Справка:
Николя Мор родился 22 апреля 1960 года во Франции.
Выпускник Ecole Centrale de Paris (ECP) и обладатель МВА в Institut Européen d"Administration des Affaires (INSEAD).
С 1985 года по 1987 год был консультантом в аналитической компании Boston Consulting Group (BCG).
С 1988 года по 1993 год работал в компании-производителе автокомплектующих Valeo.
В 1993–1996 годах работал в компании-производителе автокомплектующих Bertrand Faure.
С 1993 года по 2000 год работал в компании по производству автомобильных компонентов Faurecia.
В 2000 году начал работать в компании Renault в качестве управляющего по закупкам запчастей и аксессуаров, затем отвечал за качество, был генеральным директором завода Société de Transmissions Automatique.
С сентября 2006 года по август 2008 года был директором моторного завода Dacia (румынская дочка Renault). Затем занял пост вице-президента Renault-Nissan по закупкам механики и директора Renault Performance Manufacturing.
1 января 2014 года был назначен генеральным директором Dacia и Renault Румынии.
