Не подсыпанные подъемы, узкие пути, кочкарники и задутые снегом полосы – все это реалии, из-за которых автомобили могут двигаться со скоростью не более 5-10 км. в час, к тому же часто ломаются.
О неудовлетворительном обслуживании колымских дорог сообщили в региональное отделение ОНФ в Якутии водители-дальнобойщики.
Обслуживает дороги подрядная организация ООО «Дороги Колымы». Как установили эксперты ОНФ в Якутии, контрактом на сумму более 53 млн рублей до конца 2016 года предусмотрено круглогодичное безопасное и бесперебойное движение автомобилей.
Согласно ведомости работ, в январе-апреле подрядчик должен был производить очистку дорог и обочин от снега, а в феврале - срезать кустарник, подлесок и выполнить иные работы. Однако, как свидетельствуют водители, с января этого года расчищались лишь дороги и то всего дважды.
И это при том, что оплата подрядчику осуществляется ежемесячно по графику, и претензий у заказчика, судя по подписанным актам выполненных работ, нет.
Дороги «Колыма» и «Арктика» - важные стратегические пути для республики. Неудовлетворительное их обслуживание создает дополнительные трудности в организации зимних перевозок. К примеру, в марте в село Андрюшкино Нижнеколымского района автотранспортом ЖКХ и предпринимателей доставлено лишь чуть более четверти запланированного нефтяного котельного топлива.
«ОНФ в Якутии берет на контроль ситуацию на арктических трактах. В частности, необходимо осуществлять оплату работ подрядчику согласно фактическому состоянию автозимника», - сообщил руководитель рабочей группы «Общество и власть: прямой диалог» регионального отделения ОНФ Алексей Лаптев.
