Как сообщает пресс-служба ОНФ, первое место в антирейтинге расточительных автозакупок заняло ОАО «Радиоприборснаб» из подмосковных Мытищ с закупкой автомобиля повышенной проходимости по цене около 4,6 млн руб. с турбодизелем 4,5 л мощностью 235 лошадиных сил.
На второе место расточительности претендуют сразу три компании. Двум из них – нефтегазодобывающему ООО «ГДК Ленск-газ» из Республики Саха и оборонному ОАО «ЛМЗ им. К.Либкнехта» из Санкт-Петербурга понадобился внедорожник Toyota Land Cruiser 200. А ООО «Газпром Инвестгазификация» решило по той же цене приобрести Mercedes-Benz V 250 Blue Tec. Этой тройке эксперты ОНФ отдают 2-4 места.
Перед искушением приобрести Toyota Land Cruiser 200 не устояли еще четыре компании. Это ОАО «МРСК Центра» - «Тверьэнерго» (5 место в рейтинге), ФГУП «Росморпорт» (6 место), АО «Связьтранснефть» (7 место) и ОАО «Тамбовская областная сбытовая компания» (8 место). Свой будущий японский внедорожник они оценили соответственно в 4,3 млн руб., 4,2 млн, 4,1 млн и 4,09 млн руб.
9-е место занимает ОАО «Салаватский химический завод» из Республики Башкортостан, опубликовавшее закупку на поставку автомобиля Тойота Land Cruiser 150 (Prado) или эквивалента за 3,86 млн руб.
На 10-м месте – ФГУП «Российские сети вещания и оповещения» с Audi A8L стоимостью 3,68 млн руб. 11-е место – у ОАО «Военторг - Восток», которое по-военному строго определило предмет закупки как «автотранспортное средство». Изначально указанная цена – 3,6 млн руб., однако закупочная комиссия рекомендовала заключить договор с единственным участником на 3,68 млн руб.
Замыкает антирейтинг роскошных автозакупок – ОАО «Курорты Северного Кавказа» из Пятигорска. В декабре 2013 года компания уже фигурировала в аналогичном рейтинге с закупкой Audi A8L за 4,5 млн руб. И вот снова потребовалась та же модель Ауди – на этот раз за 3,5 млн руб. Речь идет о закупке с условием мены по программе «trade-in».
Во время составления антирейтинга первое место эксперты отдали ОАО «Росгеология», которое хотело приобрести автомобиль стоимостью 8,85 млн руб. Однако, после обращения экспертов проекта ОНФ «За честные закупки» в адрес руководства ОАО с просьбой объяснить необходимость подобных трат закупочная комиссия отказалась от проведения соответствующих процедур.
Рецидивы расточительности все еще дают о себе знать, заключают эксперты. «Особенно это заметно в закупках дорогостоящих легковых автомобилей. Мы рассчитываем, что наш новый антирейтинг будет способствовать прекращению подобной практики, которая выглядит особенно неприемлемой в нынешних экономических условиях и идет вразрез с установками президента, лидера ОНФ Владимира Путина», – отметил руководитель проекта ОНФ «За честные закупки» Антон Гетта.
