11 сентября Митволь, по его словам, обратился к генеральному прокурору России Юрию Чайке с заявлением, в котором высказал предположение, что Шахов выдвинулся кандидатом в мэры Химок для того, чтобы «получить статус «спецсубьекта», помешать скрупулезному расследованию обстоятельств обрушения дороги и избежать наказания за владивостокское ЧП».
Митволь потребовал от Чайки взять под личный контроль «расследование этого резонансного дела».
В обращении к генпрокурору Митволь пишет, что 2 июня во Владивостоке дождь размыл дорогу, которую построили к саммиту АТЭС. Около 700 метров дорожного полотна просело, грунт осыпался, завалив местный пляж и накрыв гаражи, расположенные под так называемой габионной стеной.
СК региона возбудил уголовное дело в связи с нарушением правил безопасности при проведении строительных работ, повлекшее по неосторожности крупный ущерб: на строительство трассы было потрачено 29 миллиардов рублей, в том числе 21 миллиард из федерального бюджета, а обрушение дорожного полотна был оценено «всего лишь» в несколько миллионов рублей.
По словам Митволя, расследование, проведенное по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева, установило, что главной причиной обрушения дороги стал не дождь, а «ошибки проектирования». Выяснилось, что разработкой проектной документации для строительства трассы, осуществлением авторского надзора и выполнением части подрядных работ занималось московское ОАО «ГИПРОДОРНИИ», которое получило за работу более 1 млрд рублей. Генеральным директором ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в этот период работал Олег Шахов.
