Соревнования состоялись 26 апреля в колыбели отечественного вагоностроения – Уралвагонзаводе им. Ф.Э.Дзержинского. Участие в них принимали более 38 специалистов, обслуживающих вагоны, всего же конкурс «Выбор пути» собрал более сотни участников от Курской области до Якутии. Организаторами конкурса выступили Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, Национальный Союз железнодорожников РФ и Уральский союз железнодорожников.

Как сообщили ИА SakhaNews в ЖДЯ, конкурсанты за полчаса должны были ответить на три десятка каверзных вопросов, касающихся ремонта и обслуживания вагонов, и за пять минут найти все недостатки железнодорожного состава: отсутствие гайки на тормозной системе, неисправности автоматической сцепки, трещины на колесной паре и т.д. При этом, по словам директора по транспорту АО «Уралвагонзавод» Евгения Зенкова, вагоны для конкурсных испытаний специально были подобраны не новые.
Финал конкурса «Выбор пути» состоится в Москве. В рамках мероприятия состоялся круглый стол «Производство, модернизация, эксплуатация и ремонт подвижного состава (вагонов)».