Как пояснил источник, близкий к Evraz, РЖД наращивала покупку импортных рельсов на то время, пока проходила модернизация и реконструкция рельсобалочного стана на Западно-Сибирском металлургическом комбинате. Сейчас это предприятие Evraz освоило выпуск 100-метровых рельсов, которые и были предметом импорта.
Во втором полугодии 2014 года РЖД начнет закупки рельсов у "Мечела" - 100-130 тысяч тонн, остальные потребности по-прежнему покроют поставки Evraz.
По данным экспертов, перейдя на 100-метровые рельсы российского производства, РЖД сэкономят на закупках до 30% или 100 млн долларов в год: 100-метровые рельсы дороже 25-метровых, но из-за меньшего количества стыков они требуют менее частой замены.