Терехов Семен Иннокентьевич
Глава МО «Кобяйский улус (район)" PC(Я)
Терехов Семен Иннокентьевич родился 11 сентября 1958 года в городе Якутск. В 1975 году окончил Кобяйскую среднюю школу. После окончания школы поступил в Омское летно-техническое училище гражданской авиации (ОЛТУГА).
Свою трудовую деятельность начал в 1978 году в Оленекском авиапредприятии Жиганского объединенного авиационного отряда, где работал до 1981 года радиотехником в Службе эксплуатации радиотехнических средств, оборудования и связи. В начале 1981 года проходил переобучение в Маганском объединенном авиаотряде по специальности техническая эксплуатация радиоэлектронной системы, оборудования и связи самолета типа Ан-2, далее на Л-410.
В 1981 году работал авиатехником авиационной технической базы Сангарской авиаэскадрильи Маганского объединенного авиаотряда.
С конца 1981 года до 1987 года проходил обучение в Рижском Краснознаменном институте инженеров гражданской авиации по специальности электронные вычислительные машины,по окончанию института присвоена квалификация инженер-системотехник. С 1987 года по 1993 год работал инженером-системотехником, ведущим инженером и начальником отдела в Вычислительном центре «Якутавиа». Занимался активной общественной работой, находясь на должности Председателя профкома.
В 1993 году проходил курсы английского языка и основ бизнеса в современных рыночных условиях в Кембриджском университете.
В начале 1993 года был назначен заместителем генерального директора по персоналу ГУП НАК «Сахаавиа», с конца 1993 года по 1998 год занимал должность начальника внешнеэкономического отдела ГУП НАК «Саха авиа». В 1993 году под руководством Терехова С.И. впервые в истории авиации Республики Саха (Якутия) был организован и выполнен международный пассажирский рейс, а такжеразработана технология выполнения чартерных международных грузовых и пассажирских рейсов. Организовывал подготовку летно – технического состава ГУП НАК «Сахаавиа» к международным полетам. С 1994 года по 1997 год был уполномоченным руководителем международных полетов первого Президента РС(Я) Николаева М.Е. В начале 1999 года был назначен генеральным директором ГУП «Министерство внешних связей Информ Инжиниринг». С 1999 до 2001 года работал заместителем начальника Управления воздушного транспорта при Правительстве РС(Я). Данный период считается перестроечным периодом экономики страны, в этот сложный период по инициативе Терехова С.И. была заложена основа развития авиации республики путем разработки Программы развития воздушного транспорта и проведения фундаментальных структурных изменений, адаптированных к рыночным условиям.
18 января 2001 года Указом Президента РС(Я) Терехов С.И. назначен на должность генерального директора ГУП «Полярные авиалинии». Авиакомпания в то время находилась в предбанкротном состоянии: задолженность заработной платы работников составляла 19 млн. рублей, работники не получали зарплату 2 года, размер убытка и кредиторской задолженности составлял около 500 млн. рублей, исправных воздушных судов – 4 единицы, отсутствовал ГСМ для обеспечения выполнения полетов, изъяты были все лицензии на выполнение регулярных рейсов и в феврале 2001 года была угроза потери сертификата эксплуатанта (документ, разрешающий предприятию выполнять полеты на определенные типы воздушных судов). Под руководством Терехова С.И. в авиакомпании оперативно была создана профессиональная команда, которая в кратчайший срок подготовила и привела в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил летно-технический состав и производственные базы, в результате которых был продлен срок действия сертификата эксплуатанта и восстановлены лицензии на выполнение регулярных рейсов. Благодаря чему, авиакомпания начала выполнять регулярные рейсы с 1 июня 2001 года, что является началом отчета возрождения и развития ГУП «Полярные авиалинии». В 2004 году была полностью погашена задолженность заработной платы и авиакомпания вышла на безубыточную деятельность, объем дохода за 3 года повысился от 137 млн. рублей до 450 млн. рублей. В 2002 года в целях сокращения несвойственных затрат было принято Тереховым С.И. твердое решение о выделении аэропортов из состава авиакомпании в рамках плана мероприятий авиакомпании по оптимизации расходов. В течение 3-х лет количество исправных воздушных судов достигло до 32 единиц, были укреплены все производственные базы.
В 2002 году по инициативе Терехова С.И. было подготовлено и представлено предложение о дотировании внутриулусных авиаперевозок, которое поддержано Правительством РС(Я), и начиная с 2002 года ежегодно за счет республиканского бюджета регулярно осуществляется в республикедотирование пассажирских внутриулусных авиаперевозок. С целью обеспечения стабильной работы санавиации Тереховым С.И. было внесено предложение о передаче ГСМ на баланс Центра медицины катастроф РС(Я) для выполнения санрейсов, которое поддержано Правительством РС(Я) и данная схема эффективно действует до сегодняшнего дня.
С 2007 года работал в Секретариате заместителя Председателя Правительства РС(Я) на должности старшего референта Администрации Президента и Правительства Республики Саха (Якутия).
Терехов С.И. является лауреатом «Лучший менеджер России 2002 года». Присвоены знаки отличия: отличник «Аэрофлота» (отличник гражданской авиации СССР), почетный работник авиации РС(Я), ветеран авиации РС(Я). Имеет грамоту Министра образования Российской Федерации за активное и профессиональное участие в организации ЕГЭ в Якутии, медаль и знак отличия от Президента Российской Федерации Путина В.В. за организацию переписи населения России и множество похвальных грамот и благодарственных писем от Президента РС(Я), Правительства РС(Я) и организаций республики за добросовестную и профессиональную работу.
В марте 2008 года избран Главой МО «Кобяйский улус» РС(Я).
В большинстве случаев несвоевременное прибытие поездов на станцию Нижний Бестях было вызвано задержками, возникшими на инфраструктуре ОАО «РЖД».
