Дягилева Наталья Ивановна
Дягилева Наталия Ивановна родилась 24 мая 1965 года в селе Сылан Чурапчинского района Якутской АССР.
Окончила в 1988 году Благовещенский сельскохозяйственный институт по специальности «Экономика и организация сельского хозяйства» с квалификацией «экономист-организатор сельскохозяйственного производства», в 1998 году – Хабаровскую академию экономики и права по специальности «Финансы и кредит» с квалификацией «экономист», в 2005 году – Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по специальности «Государственное управление национальной экономикой».
Трудовая деятельность
В 1988-1992 гг. – экономист по хозрасчету совхоза «Чурапчинский».
В 1992-1993 гг. – главный бухгалтер Сыланской администрации.
В 1993-1995 гг. – главный бухгалтер коммерческого банка «Чурапчинский».
В 1995 г. – главный специалист управления Министерства финансов Республики Саха (Якутия).
В 1995-1998 гг. – председатель Правления коммерческого банка «Чурапчинский».
В 1998-2001 гг. – главный бухгалтер-заместитель директора по финансовой работе ДГУП «Туймаада-Агроснаб».
В 2001-2007 гг. – начальник управления, Департамента экономики и финансов Министерства сельского хозяйства и заготовок Республики Саха (Якутия).
В 2007-2008 гг. – руководитель Департамента экономических программ и имущественных отношений Министерства сельского хозяйства Республики Саха (Якутия).
В 2008-2009 гг. – заместитель министра сельского хозяйства Республики Саха (Якутия).
С 2009 г. – заместитель министра экономического развития Республики Саха (Якутия).
Указом Президента Республики Саха (Якутия) от 27 мая № 699 назначена заместителем министра экономики и промышленной политики Республики Саха (Якутия)
Государственные награды и звания
Заслуженный работник сельского хозяйства Республики Саха (Якутия). Отличник сельского хозяйства Республики Саха (Якутия).
Почетная грамота Министерства сельского хозяйства Республики Саха (Якутия).
Благодарственное письмо Министерства сельского хозяйства Республики Саха (Якутия).
Аномальная трасса «Колыма» начала «уходить» под землю. Магаданская область и часть Якутии могут остаться без нормального автомобильного сообщения.
