Квят Даниил
Даниил Квят родился 26 апреля 1994 года в городе Уфа, где провел практически все свое детство. Позже с семьей переехал в Москву.
Зимой 2005 года вышел на старт первой в своей карьере гонки в Сочи и сразу одержал победу.
Далее последовал и чемпионат России по картингу, результатом сезона 2006 года стало 13-е место место в чемпионате Москвы в категории "Ракет". В том же 2006 году начал принимать участие в итальянском чемпионате по картингу в команде Franco Pellegrini.
В 2009 году ему удалось одержать победы в таких гонках, как Margutti Trophy, Winter Cup и Industrie Trophy. Так же удалось повторить третий результат на Чемпионате Европы и занять 2-ое место на WSK International Series за команду Morsicani Racing.
В конце 2009 года подписал контракт с Red Bull Junior Team.
В 2010-м начались выступления в Formula BMW за команду Eurointernational, проходила адаптация от перехода из картинга в Формулу. В восьми гонках россиянину удалось одержать две победы и завоевал пять подиумов.
В 2011-м окончательно перешел Формулу-Рено 2.0. Самая первая гонка сезона в Хоккенхайме завершилась победой российского гонщика. По итогам сезона он стал вице-чемпионом Североевропейского кубка Формулы-Renault 2.0.
В 2012 году вновь принимал участие в гонках Еврокубка Формулы-Рено 2.0, где занял второе место и также стал чемпионом в серии Формула-Рено 2.0 Альпы.
По итогам сезона 2012 года Российская Автомобильная Федерация назвала Квята пилотом года в России.
В 2013 году выступал в серии GP3 за команду MW Arden, где на протяжении всего сезона сражается за чемпионский титул. Параллельно, россиянин участвует в качестве приглашенного гонщика в Европейской Формуле-3 в cоставе команды Carlin.
В июле 2013 года принял участие в молодежных тестах "Формулы-1" за рулем болида Toro Rosso на трассе в Сильверстоуне.
21 октября 2013 года, команда Формулы-1 Toro Rosso выпустила пресс-релиз, в котором было сказано, что Даниил Квят становится основным ее пилотом в 2014 году.
Аномальная трасса «Колыма» начала «уходить» под землю. Магаданская область и часть Якутии могут остаться без нормального автомобильного сообщения.
