Хуан Карлос I де Бурбон

Хуан Карлос I де Бурбон родился 5 января 1938 года в Риме. Правил Испанией с 22 ноября 1975 года.
1954 - бакалавр института Сан-Исидро в Мадриде.
1955 - курсант в академиях и военных школах сухопутных войск, военно-морского флота и военно-воздушных сил.
1961 - выпускник университета Комплутенсе в Мадриде.
1962 - брак с греческой принцессой Софией.
1969 - преемник главы испанского государства.
1975 - коронация.
1978 - референдум по конституции, установившей в Испании парламентскую монархию.
1981 - разгром антигосударственного путча.
Имеет троих детей - инфанты Елена и Кристина, принц Филиппе.
По данным СМИ, 31-летний испанец пришел к власти через два дня после смерти диктатора Франсиско Франко. Начало его правления совпало с переходом Испании от режима диктатуры к демократии.
Заняв престол, король легализовал политические партии и распустил правившую при режиме Франко партию "Испанская Фаланга".
Хуан Карлос I считался одним из самых популярных монархов в мире. Однако в последнее время монарх и королевская семья начали терять доверие граждан, оказавшись в центре коррупционных скандалов. В частности, младшей дочери Хуана Карлоса Кристине зимой этого года были предъявлены обвинения в налоговых преступлениях и отмывании денег. Зять короля подозревается в подлоге документов, растрате государственного имущества, злоупотреблении служебными полномочиями и мошенничестве.
Недовольство общественности и политических сил страны вызвал и сам Хуан Карлос своей охотой на слонов в Африке в 2012 году, в разгар финансового кризиса. Сафари монарха вызвало бурную реакцию в СМИ. После этого инцидента испанское отделение Всемирного фонда дикой природы (WWF) сместило его с поста почетного председателя.
По информации испанских СМИ, отречение связано с состоянием здоровья 76-летнего монарха. В сентябре прошлого года 75-летнему Хуану Карлосу была сделана операция по замене тазобедренного сустава. А в 2011-2012 годах монарх перенес еще порядка восьми операций.
Аномальная трасса «Колыма» начала «уходить» под землю. Магаданская область и часть Якутии могут остаться без нормального автомобильного сообщения.