В коммерческом отделе Зеленомысского речного порта сообщили, что на «Капитане Богатырёве» пришли грузы для трёх колымских районов Якутии и Билибинского района Чукотки. В частности, в Черском получат грузы: предприятие «Вариант+», строящее котельную на Зелёном Мысе; филиал ГУП «ЖКХ РС(Я)» (автомобиль «УАЗ» и трубы), аэропорт, сельхозкооператив «Турваургин», школа-интернат, Управление образования, РЭС и др. Есть грузы для энергетиков и нефтебаз, предпринимателей Среднеколымского и Верхнеколымского районов. Также пришли контейнеры для Билибинского района Чукотки.
Перевалочные грузы сейчас перегружаются в Зеленомысском речном порту на СОТ-1132, который вскоре уйдёт в Среднеколымск и Зырянку. Продолжается отправка каменного угля. Теплоход «Святитель Иннокентий» 28 августа загрузился углем и отправился на Индигирку, а СТК-1012 — на Певек.
Жаль только, что в последние годы наметилась тревожная тенденция — теплоходы из Якутска стали приходить позднее. Если ранее первые грузы на Зелёном Мысе получали 4-5 августа (а бывало и того ранее), то в этом году — 27 августа. В Якутске ещё есть контейнеры нижнеколымских предпринимателей, грузы для предприятий, но на Колыму они поступят в лучшем случае после 20 сентября. Примерно такая же ситуация и с топливом: два танкера пришло для колымских районов, два — для Чукотки. Нефтяное котельное топливо на Колыму вообще пока не завозили, а его необходимо 11000 тонн.
Вполне очевидно, что в таких условиях поступление основных грузов придётся на третью декаду сентября, но ведь возможности и порта и нефтебазы не безграничные.
Алексей КУРИЛО.
Фото автора.
