Как сообщил пресс-секретарь Дальневосточной железной дороги Александр Артамонов, реализация проекта началась в октябре 2008 года с реконструкции участка Хасан /Приморский край/ - Туманган и Раджин /КНДР/, когда на станции Туманган было уложено первое звено рельсошпальной решетки.
В ходе обустройства железнодорожной инфраструктуры выполнена реконструкция 65,8 км железнодорожных путей, 9 станций, 3 тоннеля, 30 искусственных сооружений, проложено 50,4 км магистрального кабеля связи, 50,4 км оптико-волоконного кабеля, обустроено 49,6 км кабельной сети электронной системы счета осей.
В сентябре 2013 года участок железной дороги Туманган-Раджин был сдан в постоянную эксплуатацию.
Работы проводило российско-корейское СП "РасонКонТранс", созданное дочерним обществом РДЖ - "Торговый дом РЖД" - и портом Раджин.