По информации издания, сам "Аэрофлот" уже обратился по этому вопросу к курирующему направление вице-премьеру Максиму Акимову.
Сейчас "Аэрофлот" и его дочерняя авиакомпания "Россия", выполняющие основную долю рейсов на Дальний Восток, летают по так называемым плоским тарифам, не меняющимся в течение года, напоминает ТАСС. Эти тарифы не субсидируются государством, перевозчики компенсируют их за счет более выгодных маршрутов. Кроме того, часть билетов "Аэрофлот" продает по льготным тарифам - россиянам до 23 лет, пенсионерам, инвалидам и членам многодетных семей.
Продажу билетов по цене, меньшей себестоимости, должен утвердить Минтранс как представитель государства - главного акционера компании. "Коммерсант" отмечает, что из-за того, что пока тарифы на 2020 год не согласованы, клиенты "Аэрофлота" не могут заранее купить билеты на этот период.
Представитель Макcима Акимова подтвердил газете получение письма от "Аэрофлота". В самой компании ситуацию комментировать изданию отказались. Хотя источники газеты утверждают, что тема пока обсуждается и окончательное решение не принято, в Минтрансе "Коммерсанту" заявили, что "Аэрофлот" получит одобрение только плоских тарифов. "Рейсы на Дальний Восток планируют открыть авиакомпании "Икар" (аффилирована с NordWind) и "ИрАэро", - добавили в ведомстве.
