Как сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе администрации Ленского района, доставка грузов в Ленск проблематична не только в межсезонье. Последние годы наблюдается постоянный спад уровня воды в Лене, что затрудняет судоходную кампанию. И.о.главы МО «Ленский район» активно работает над решением проблемы по доставке грузов.
В заседании Координационного совета по вопросам предпринимательства приняли участие председатель госкомитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС(Я) Ю.Н.Зайцев, заместитель руководителя Департамента по организации и координации завоза грузов госкомитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС(Я) Х.С.Бурцев, заместитель руководителя ГБУ «Республиканская агрохимическая проектно-изыскательская станция» минсельхоза К.И.Заболоцкая, директор Ленского подразделения ООО «Речсервис» О.Н.Шмаровоз, индивидуальный предприниматель Н.Н.Файрушина.
На повестке дня самый актуальный вопрос этого лета – доставка контейнеров с социально значимыми товарами. С докладом об организации доставки товаров в Ленский район выступил заместитель главы района Валентин Калмазан. По его информации, из-за низкого уровня воды в р.Лена (105 см., при необходимом для судоходства – 160 см.) груз не может быть доставлен в Ленск. Ждать повышения уровня воды не приходится. Ведь в контейнерах чаще всего – скоропортящийся товар. Необходимо совместными усилиями найти способ решения возникшей проблемы в кратчайшие сроки.
Администрацией МО «Ленский район» уже предприняты меры. В частности, руководству РНУ ООО «Транснефть-Восток» направлено письмо с предложением доставить товар предпринимателей из Усть-Кута до Ленска по вдольтрассовому проезду на льготных условиях. Зайцев Ю.Н. озвучил другой вариант – доставить груз через п.Нижний Бестях. Но по запросу ленских предпринимателей стоимость доставки одного контейнера через Нижний Бестях будет обходиться в 600-700 тысяч рублей, тогда как из Усть-Кута – 65 тысяч рублей. Конечно, стоимость доставки из Усть-Кута с 1 августа тоже повысилась на 20%, но это все же почти в 10 раз ниже. Сегодня необходимо доставить до Ленска 3000 тонн товара предпринимателей, без учета тех, которые уже ждут отгрузки в Усть-Куте.
Председатель госкомитета Ю.Н.Зайцев взял под контроль решение вопроса о снижении цены доставки товара через Нижний Бестях до уровня, установленного для перевозки грузов до Якутска.
Учитывая, что проблемы с низким уровнем воды возникают уже не первый год, и со временем не исчезают, а только усугубляются, предпринимателей, конечно, тревожит вопрос: «Какие перспективы видит руководство района в будущем? Будет ли разработан другой способ доставки, а именно будет ли у нас построена автодорога Усть-Кут – Ленск?» И.о. главы МО «Ленский район» Василий Лукьянцев проинформировал о строительстве Вилюйской дороги, которая пройдет через Таас-Юрях, и о перспективах строительства железной дороги Усть-Кут – Ленск.
По итогам заседания принят ряд решений. Субъекты малого и среднего предпринимательства должны предоставить информацию о количестве социально значимых товаров, которые планируется завезти в Ленский район до открытия автозимника в Управление инвестиционной и экономической политики.
Управлению инвестиционной и экономической политике рекомендовано решить вопрос с ООО «Транснефть – Восток» о завозе субъектами малого и среднего предпринимательства социально значимых товаров по вдольтрассовому проезду на льготных условиях. Ленскому подразделению ООО «Речсервис» поручено подготовить расчет тарифа перевозки груза водным транспортом по маршруту п.Нижний Бестях – г.Ленск и представить в госкомитет по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения РС(Я).
