Специально для прокладки тоннеля Турция заказала в Германии проходческий щит высотой с четырехэтажный дом, длиной 129 метров и весом 3,4 тысячи тонн. Машина способна проходить до 10 метров в сутки.
Власти Стамбула пообещали, что стоимость прокладки тоннеля никак не отразится на налогоплательщиках. Все расходы примут на себя частные компании, в частности, строительная АТАШ, которая в течение 26 лет после открытия трассы будет ею управлять и обслуживать тоннель. Проезд под Босфором будет платным. Двухполосные автодороги с "карманами" безопасности будут располагаться друг над другом.
Новая транспортная артерия берет начало в азиатском районе Гезтепе и заканчивается в Казлычешме, в европейском Стамбуле. Обычно на преодоление этого расстояния с учетом переезда через мосты и необходимости въезжать в зоны плотной городской застройки тратится от 40 минут до полутора часов. В условиях транспортных проблем время в пути растягивается на два-три часа. После ввода в строй тоннеля поездка между этими двумя районами Стамбула займет около 15 минут.
