По его словам, чем строить отдельно подземные переходы и уводить в тоннель Ломоносовский проспект под проспектом Вернадского, лучше объединить эти проекты и привлечь инвесторов. Получится единое подземное пространство с инфраструктурой.
Проект родился в связи с тем, что на площади Джавахарлала Неру сосредоточено много объектов культуры и образования. Проектировщики предложили связать их переходами, ведущими непосредственно из подземного вестибюля станции метро «Университет».
Если мэр Москвы Сергей Собянин одобрит проект, архитекторы усилят и дорожную часть. Ломоносовский проспект «нырнет» под проспект Вернадского. Не исключено, что под землей появятся парковки, где зрители смогут оставлять автомобили и, не выходя на улицу, попадать по переходам в учреждения культуры.
По словам Левкина, потенциал классического, наземного развития Москвы исчерпан.