"Ожидается, что доковый этап ремонта "АЛРОСА" продлится четыре-пять месяцев", - уточнил собеседник агентства. По его словам, "начало ремонта затянулось по ряду причин".
Фото: sevastopol.gallery.
После завершения ремонта, проведения соответствующих испытаний и оценки технической готовности субмарина может быть отправлена в межфлотский переход на Балтийский флот. Предполагается, что там она будет обеспечивать испытания подводных лодок и кораблей, строящихся на заводах "Адмиралтейские верфи" и "Северная верфь" (входят в Объединенную судостроительную корпорацию).
В настоящее время в составе подводных сил ЧФ формально значатся восемь подводных лодок, шесть из них проекта 636.3 являются носителями крылатых ракет "Калибр-ПЛ". Две субмарины из их числа, "Краснодар" и "Старый Оскол", в настоящее время на постоянной основе находятся в составе российской Средиземноморской эскадры.
Б-871 «АЛРОСА» — российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В «Палтус».
Лодка была заложена 17 мая 1988 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде под строительным номером 607.
10 сентября 1989 года лодка была спущена на воду. В ноябре того же года Б-871 по внутренним водным путям перешла на Чёрное море и 1 декабря 1990 года на ней был поднят военно-морской флаг.
30 декабря 1990 года Б-871 вошла в состав 153-ей Краснознамённой бригады подводных лодок 14-й дивизии подводных лодок Краснознамённого Черноморского флота с базированием в Южной бухте Севастополя.
13 марта 1992 года произошла попытка захвата лодки с принятием частью команды присяги на верность Украине.
В соответствии с российско-украинским договором от 1997 года лодка вошла в состав российской части Черноморского флота. 12 июня на лодке поднят Андреевский флаг. 19 сентября того же года по инициативе акционерной компании «АЛРОСА» и ряда ветеранов ВМФ был заключён договор о шефстве компании над лодкой. В январе 2004 года лодке присвоено название Б-871 «АЛРОСА».
В мае-июне 2011 года «Алроса» совместно с судами обеспечения участвовала в международных учениях спасательных сил «Болд Монарх», проходивших у побережья Испании. После окончания учений, в июле 2011 года лодка совершила переход на Балтику, где встала на плановый ремонт в Кронштадте. В сентябре 2012 года вернулась в Севастополь после окончания планового ремонта.
До 2013 года «АЛРОСА» была единственной боеспособной российской подводной лодкой на Чёрном море.
Летом 2014 года Б-871 «АЛРОСА» была поставлена на ремонт и модернизацию на 13-м судоремонтном заводе в Севастополе.
