Пока не спешат теплоходы с грузами с Лены на Колыму. По имеющейся информации в немалой степени это связано с тем, что большинство судов Ленского объединённого пароходства сейчас заняты завозом грузов на Яну. Но, возможно, уже к концу этой недели ситуация изменится.
Тем временем теплоходы «Капитан Шандровский» и «Капитан Богатырёв» сделали уже по четыре рейса по маршруту Зелёный Мыс – Певек, доставив в Чаунский район Чукотского автономного округа более 26 тысяч тонн каменного угля.
По словам капитанов сухогрузов, обстановка в Восточно-Сибирском море не препятствует судоходству. Вечером 30 июля в порт Зелёный Мыс из очередного рейса вернулся «Капитан Шандровский». Наш корреспондент встретился с капитаном Андреем Плотниковым и старшим помощником капитана Виктором Павловым, и попросил их рассказать, чем сейчас живёт город Певек.
- Когда мы пришли в Певек первым рейсом, то на Чаунской ТЭЦ оставалось совсем немного угля. Как говорят специалисты, именно каменный уголь Зырянского угольного разреза как нельзя лучше подходит для этой ТЭЦ. На судно приходила лаборант, которая взяла пробу угля для анализов.
Что касается самого города, то сейчас в Певеке идут большие работу по ремонту теплотрасс, причём, для этого используются не металлические, а трубы, изготовленные из современных материалов. Ходить по магазинам особо некогда, но единственно скажем, что картофель в Певеке стоит 60 рублей за килограмм, что значительно дешевле по сравнению с Черским.
В Певекском морском порту и на нефтебазе разгрузились несколько 15 и 5-тысячетонных судов. Это сухогрузы и танкеры «Тобол», «Игарка», «Варзуга», «Рощино». Разгрузка в порту проходит в сжатые сроки, но иногда приходится ожидать на рейде пока у причала разгружается очередной «пятнадцатитысячник». Кстати, на швартовке судов работает буксир «Николай Таврат».
…По информации журналистов Чаунской районной газеты «Полярная звезда», сухогруз «Игарка» и танкер «Варзуга» пришли в Певек под проводкой атомного ледокола «Таймыр». А в первой декаде августа в восточный сектор Арктики придёт ледокол «Адмирал Макаров» с очередным теплоходом.
Алексей КУРИЛО.
Фото автора и В.Павлова.
