"Фонд развития Дальнего Востока в 10-дневный срок на заседании совета должен принять решение о финансировании строительства моста в Еврейской автономной области. Мы не командуем фондом, решения он принимает сам, но мы подгоняем по срокам", - цитирует полпреда ТАСС.
"Правительственная комиссия отобрала проект строительства моста для первоочередного финансирования фондом, деньги на это выделены, они есть. Вопрос начала строительства теперь вопрос технологический, там нужно сопряжение подрядчиков, чтобы не получилось, что КНР строит мост в одно место, а мы - в другое", - добавил полпред. Сроки начала целиком будут зависеть от строителей, уточнил Трутнев.
Во вторник вр.и.о. губернатора ЕАО Александр Левинаталь сообщил, что подрядчик строительства моста будет окончательно определен на Восточном экономическом форуме /ВЭФ/, который пройдет во Владивостоке 3-6 сентября.
Согласно решению правительственной комиссии, на ФРДВ придется 25% участия в проекте, 75% - на Российский фонд прямых инвестиций, стоимость российской части моста – 10 млрд рублей. По словам Левинталя, в проекты "вокруг моста" в рамках заявки на ТОР в ЕАО, поданной в правительство, регион планирует привлечь порядка 20 млрд рублей инвестиций.
Строительство первого железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур началось в феврале 2014 года, его китайская часть (около 2,5 км) будет закончена в октябре. На российской части ведутся только подготовительные работы.
На первом этапе реализации проекта пропускная способность мостового перехода составит 5,2 млн тонн в год, на втором этапе через мост ежегодно будут перемещаться около 21 млн тонн грузов. Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную и другую продукцию. Соглашение о строительстве было подписано 20 июня 2013 года.
