Авторы инициативы предлагают использовать систему «свободный поток» с постоплатой, которая должна сделать платные дороги свободнее. Сейчас водители останавливают автомобили на пункте взимания платы, однако расходы на строительство таких пунктов закладываются в тарифы на проезд, которые в России весьма не низкие.
Собранные за счет таких штрафов денежные средства предлагается перечислять в бюджеты регионов, по территории которых проходят платные трассы. Например, это Воронежская, Калужская, Новгородская, Ленинградская, Липецкая, Московская, Псковская, Ростовская, Рязанская, Тверская, Тульская области, Удмуртия и Санкт-Петербург.
