При этом привокзальная площадь испытывает колоссальные нагрузки. К примеру, если в 2009 году на нее в сутки заезжало 800-900 машин, то в 2012 году – 1900. Мониторинг движения автотранспорта показывает, что в утренние часы пиковая нагрузка достигает 300-350 автомобилей в час. Поэтому, если сейчас один из двух проездов будет передан под автобусные маршруты, то это неизбежно приведет к транспортному коллапсу.
Представители аэропорта и администрации столицы уже провели несколько совещаний с участием ГИБДД и ОАО «Сигнал», на которых обсуждались варианты движения транспорта и возможность возобновления движения автобусов через привокзальную площадь. Пока заинтересованные стороны в поиске вариантов решения проблемы.
В сообщении пресс-службы компании отмечается, что «ОАО «Аэропорт Якутск», прежде всего, стремится соблюсти интересы пассажиров, чтобы обеспечить высокое качество обслуживания». Это находит понимание и у городских властей.
