«В центральных регионах России авиакеросин подорожал на 70 %, у нас в республике - на 81%, С 28 июля в Якутии среднее повышение цен на бензин составило 12%, на дизельное топливо – на 22%. На АЗС дизельное топливо теперь стоит дороже бензина А-95. При этом выход чистых светлых нефтепродуктов при переработке нефти составляет 19%, остальное – дизельное топливо и мазуты. Это парадоксальная ситуация с точки зрения потребителя, который знает, как перерабатывается нефть. Допустить то, что дизельное топливо стоит дороже светлых нефтепродуктов, даже логически невозможно.
Якутские профсоюзы работников транспортных отраслей, - сказал Сергей Глуховченко, - приняли решение на внеочередном заседании исполкома Федерации профсоюзов республики обратиться к другим отраслевым профсоюзам с просьбой принять участие в акции протеста 10 сентября».
Его поддержал председатель профсоюза работников авиации республики Михаил Васильев: «Ситуация в стране получается абсурдная. Внутри нефтедобывающей страны, коей является Россия, цены на топливо дороже, чем за рубежом. Якутские авиаторы, летающие за рубеж, стараются заправляться там, за границей. Все авиакомпании в России стараются заправиться за рубежом.
Пять миллиардов рублей, которыми председатель правительства Владимир Путин обещал датировать перевозки из Дальнего Востока в Москву, не решат проблему. Во-первых, всех датировать в любом случае правительство России не сможет, во-вторых, цены на топливо остаются те же, в результате авиация республики ставится на грань банкротства. Авиакомпания «Полярные авиалинии» берет кредит, чтобы выплатить заработную плату своим работникам. Нарождается новый виток инфляции в целом по всей стране. Точечное вливание никаких вопросов не решает. Необходимо, чтобы государство взяло под свой контроль тарифы на энергоресурсы».
Еще жестче выступил председатель профсоюза работников Ленского речного флота Виктор Коломин: «Необоснованное повышение цен на топливо обошлось речникам более чем в 400 миллионов рублей. Теперь не идет даже речи о каком-либо повышении заработной платы речников, хотя в начале года мы надеялись на повышение заработной платы после навигационного периода. Если после акции 10 сентября правительство страны не примет меры по регулированию цен на топливо, 7 октября во время Всероссийской акции «За достойный труд!» речники Якутии приостановят свою работу на час. Если и после этого не будет никакой реакции со стороны властей, речники республики объявят бессрочную забастовку и остановят производство».
Первыми выразили готовность поддержать транспортников глава профсоюза работников культуры Даниил Николаев, подчеркнувший, что рост цен на топливо порождает инфляцию, и глава профсоюза работников агропромышленного комплекса Виктор Михайлов. По словам последнего, сельское хозяйство Якутии, в основном, потребляет именно дизельное топливо, и скачок цен на дизель больно бьет по крестьянству.
Глава Федерации профсоюзов Александр Ким-Кимэн согласился возглавить акцию протеста членов профсоюзов Якутии 10 сентября.
Если со стороны правительства страны не будут предприняты соответствующие меры по обузданию цен на топливо, то 7 октября, по решению Исполкома Федерации профсоюзов республики, акция протеста повторится. Она пройдет параллельно с Всероссийской акцией «За достойный труд!», которая главным своим лозунгом выдвигает тезис об опережающем росте заработной платы.
Председатель Региональной энергетической комиссии Валентина Лемешева на вопрос, что же в этих условиях предпринимает правительство республики, сообщила, что в настоящий момент в Москве находится рабочая группа, добиваясь у федерального центра компенсационные субсидии и дотации, которые бы покрыли экономические потери Якутии от роста цен на топливо: «Цены на нефть и нефтепродукты, на уголь, на газоконденсат, который мы используем в целях выработки тепловой энергии, не регулируются государством. В результате, мы попали в такие ценовые «ножницы», когда на первичные энергоносители цены не регулируются, а на вторичные, то есть на теплоэнергию, на электроэнергию регулируются».
В настоящий момент полностью компенсируются речникам издержки на доставку муки в арктические районы республики. Этим самым правительство республики старается удержать рост цен на хлеб на севере Якутии в пределах 10-20%. Цены на авиаперевозки сдерживаются в пределах 10-15% только там, где нет альтернативных путей сообщения. Пять миллиардов рублей предусмотрено республикой на компенсацию экономических потерь ЖКХ.
В заключение между Федерацией профсоюзов республики и Региональной энергетической комиссией было подписано Соглашение о взаимодействии при формировании цен и тарифов на продукцию местных производителей. РЭК обязалась, согласно новому документу, учитывать в своей работе предложения профсоюзов.
Валентина Лемешева призвала профсоюзы Якутии прежде чем приступать к забастовкам и акциям протеста против цен на топливо, дождаться результатов работы Федеральной антимонопольной службы по наведению порядка в ценовой политике нефтяных компаний страны.
