Об итогах выполнения «Программы путевых работ в навигацию 2012 года», проблемах, с которыми столкнулись путейцы, и планах на 2013 рассказал в своем докладе главный инженер Владимир Броницкий.
В соответствии с госзаданием по содержанию внутренних водных путей и обеспечению безопасности судоходства обслуживалось 10 989 км водных путей, из которых 9 187 км – с гарантированными габаритами.
На основе пожеланий судоходных компаний и анализа сроков навигации последних лет, по согласованию с Росморречфлотом, были увеличены сроки действия судоходной обстановки в среднем на пять суток.
Для обслуживания водных путей у было введено в эксплуатацию 74 обстановочные бригады, четыре специализированные тральные бригады, девять русловых изыскательских партий, двенадцать земкараванов – всего около 229 единиц технического и служебно-вспомогательного флота.
Объем дноуглубительных работ составил 4,036 млн кубометров, протралено 764,37 кв.км, выполнено 318 изыскательских съемок лимитирующих участков.
Все это позволило успешно выполнить «Программу гарантированных габаритов пути».
С анализом качества выполнения комплекса путевых работ и основных задач на 2013 год выступил начальник службы пути Валерий Прокопьев.
Доклад по портовому контролю и обеспечению безопасности судоходства в Ленском бассейне был представлен заместителем руководителя, капитаном Сергеем Киселевым. В своем выступлении он уделил особое внимание подготовке судов, которые будут выходить на морской участок.
Вопросы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств ФГУ Ленское ГБУВПиС были затронуты в выступлении и.о. начальника ОТБ Вероники Хафизовой.
Об итогах судоремонта, обеспечения филиалов ТМЦ и СЗЧ в 2012 году и задачах на 2013 год рассказал заместитель руководителя по флоту Павел Лосев.
Он сообщил, что в 2013 году по федеральной целевой программе планируется получить пять путейский судов класса Р 1,2 по РРР, два из которых для собственных нужд строиться по субподряду в ВЛ РВПиС.
Кроме того, сообщил Лосев, при наличии финансирования будет завершено строительство П-426 в ВЛРВПиС и добавил, что сейчас ведутся переговоры ФАМиРТ с зарубежными судоверфями по строительству нового землесоса морского класса по федеральной целевой программе.
Также были озвучены основные задачи по судоремонту на 2013 г. и работы флота в навигацию.
Основные вопросы по оформлению и учету федерального имущества ФГУ «Ленское ГБУВПиС» были представлены в докладе начальника ОУГИиЗ Евгении Васильевой.
Проблемы согласования договоров в навигацию-2012 и способы разрешения проблемных ситуаций, а также ответственность за нарушение законодательства явились темой выступления заместителя начальника юридической службы Валерии Даниловой.
Вопросы кадрового обеспечение деятельности управаления по итогам навигации и анализ использования ФОТ по итогам десяти месяцев были подробно освещены в отчете начальника службы кадров Саламет Эминовой.
Особое внимание было уделено промежуточным итогам финансово-хозяйственной деятельности управления. О них рассказала начальник ФЭС Людмила Миткинова.
Заместитель начальника ОПБ Михаил Сахаровский выступил с отчетом по организации работы по вопросам промышленной безопасности в управлении.
Первый заместитель руководителя управления Сергей Лаврухин представил анализ использования судового топлива в РВПиС, порекомендовав начальникам филиалов усилить контроль за расходом топлива.
На торжественном мероприятии, посвященном завершению успешному навигации, отличившимся работникам ФГУ были вручены благодарственные письма министра транспорта и дорожного хозяйства РС(Я), сообщает пресс-служба ФГУ «Ленское ГБУВПиС».
