По его словам, для того, чтобы претендовать на компенсацию убытков, "Аэроэкспрессу" необходимо было стать добровольным участником регулируемого рынка, то есть подать документы в ФАС на включение компании в реестр естественных монополий. "В этом случае "Аэроэкспресс" имел бы возможность установить свой тариф, при котором перевозки стали окупаемыми, согласовать его с департаментом по тарифам Приморского края. Администрация региона в таком случае компенсировала бы "Аэроэкспрессу" так называемые выпадающие доходы", - отметил вице-губернатор, подчеркнув, что предложение перевозчику стать добровольным участником регулируемого рынка было сделано в 2014 году, однако никаких действий "Аэроэкспресс" не предпринял.
Представитель администрации заверил, что движение электропоездов по маршруту Владивосток - международный аэропорт Кневичи будет продолжено даже в случае ухода из региона компании "Аэроэкспресс", которая в настоящее время осуществляет эти перевозки.
15 января компания "Аэроэкспресс" сообщила, что в феврале рассмотрит вопрос о прекращении деятельности в Республике Татарстан и о закрытии филиала во Владивостоке. Причиной возможного прекращения работы в Приморье названы убытки компании во Владивостоке в 2014 году в размере 130 млн рублей.
