"Хочу отметить, что все "плоские" тарифы на Дальнем Востоке не подвергнутся изменениям в ценовом плане и останутся на уровне 2018 года: 25 тыс. [рублей] туда и обратно на "Аэрофлоте" и 22 тыс. рублей для компании "Россия", - заявил заместитель гендиректора компании Вадим Зингман на совещании во Владивостоке под руководством вице-премьера РФ - полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.
Ранее министерство сообщило, что прорабатывает вопрос о предоставлении перевозчику дополнительно 300 млн рублей до конца года на перевозки по субсидируемым тарифам на Дальний Восток.
Накануне "Аэрофлот" разослал письмо агентам с информацией о том, что компания прекращает перевозки по субсидируемым направлениям (ДФО, Калининград и Симферополь), так как средства госбюджета по этим программам полностью освоены.
Заместитель гендиректора "Аэрофлота" заверил, что перевозчик сохранит все рейсы на маршруте Москва - Владивосток. Ранее в СМИ появилась информация, что перевозчик может передать оба своих рейса на этом направлении компании "Россия". Врио губернатора Приморья Олег Кожемяко выразил озабоченность в связи с этим.
"С учетом важности развития Приморского региона, планов того, что Владивосток станет столицей Дальнего Востока, руководством компании "Аэрофлот" принято решение о сохранении двух ежедневных рейсов, которые непосредственно выполняет "Аэрофлот", и рейса компании "Россия". С учетом большей емкости, которую может себе позволить компания "Россия", общий прирост емкостей на этом направлении будет более чем 6% по отношению к 2018 году", - ответил главе региона Зингман.