«Каждая эксплуатация воздушного судна выливается в историю лизинговых платежей. Грубо говоря, 1 млрд рублей - это 150 000 долларов в месяц лизинговая ставка. Наши самолеты Bombardier Dash-8 Q300/400 идут по ставкам в 2 раза ниже. Мы за обновление флота, за нашу российскую технику. Но все это выливается в серьезную стоимость, не сопоставимую с магистральными самолетами», — сказал он.
Ранее директор программы этого самолета Иван Кабатов сообщил, что модернизированный пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114−300 будет стоить около 1 млрд рублей. Предполагается, что в 2022 году будет выпущено 12 таких лайнеров.
Ил-114-300 - модернизированная версия регионального Ил-114-100, разработанного конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах. Всего до 2029 года планируется выпустить порядка 100 машин. Объем финансирования программы, которую курируют предприятия ПАО "ОАК", оценивался в более чем 50 млрд рублей.