Главным вопросом сегодня остается строительство подъездного пути к будущему Эльгинскому горнодобывающему комплексу. За неделю до заявления Владимира Полина пресс-служба холдинговой компании "Якутуголь" признала, что "из-за проблем с финансированием, возникших на фоне экономического кризиса, темпы строительства несколько снизились. Однако Эльгинский проект является одним из приоритетных инвестиционных проектов компании "Мечел". Решения об остановке строительства не было и не будет",- утверждает пресс-служба "Якутугля".
Железную дорогу к Эльгинскому месторождению протяженностью 317,5 километра прокладывает Инжиниринговая корпорация "Трансстрой". Контракт между холдинговой компанией "Якутуголь" и корпорацией "Трансстрой" на проведение работ общей суммой 33,4 миллиарда рублей был подписан в марте 2008 года. Стороны условились, что пуск первого комплекса провозной способностью 5 миллионов тонн угля в год должен быть обеспечен до 1 июля 2010 года. Второй комплекс - 15 миллионов тонн угля в год - до 30 декабря 2011 года.
Разработка технико-экономического обоснования на третий пусковой комплекс в документе тоже прописана. Его провозная способность составляет 25 миллионов тонн угля в год. Это станет возможным с переводом подвижного состава на электровозную тягу.
Первые неплатежи субподрядчикам на Эльге начались в ноябре 2008 года. 15 марта 2009 года руководители шестнадцати субподрядчиков направили письмо гендиректору "Трансстроя" Ивану Кузнецову и руководителю "Мечела" Игорю Зюзину, в котором заявили, что эти компании нарушают свои договорные обязательства. С 1 апреля стройка была частично приостановлена.
Вопросы финансирования строительства дороги решались, в том числе, с помощью интенсивных консультаций компании "Мечел" с властными структурами.
Во время визита в Нерюнгри 14-15 марта президент РС(Я) Вячеслав Штыров сообщил о готовящемся заключении с правительством РФ договора об оказании финансовой помощи "Мечелу" на строительство угольного комплекса в виде кредита размером 40 миллиардов рублей. Само правительство Якутии при этом было готово дать гарантии "Мечелу" на 5 миллиардов рублей. Позже эти гарантии были сокращены до 1,5 миллиарда.
В конце апреля "Мечелу" удалось реализовать идею выпуска инфраструктурных облигаций своей управляющей компании. Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала девять выпусков и проспектов облигаций компании "Мечел" на общую сумму 45 миллиардов рублей. Эти средства должны быть направлены на финансирование строительства Эльгинского угольного комплекса.
Во время недавнего пребывания в Москве президент РС(Я) Вячеслав Штыров встречался с генеральным директором ОАО "Мечел" Игорем Зюзиным и руководителем ЗАО "Инжиринговая корпорация "Трансстрой" Иваном Кузнецовым. Вернувшись из Москвы, глава Якутии публично заявил о том, что срок начала добычи угля на Эльге необходимо соблюсти.
Заявление Владимира Полина стало первым после начала экономического кризиса официальным подтверждением "Мечелом" сохранения прежних сроков запуска в эксплуатацию Эльгинского угольного комплекса.
